專業(yè)生產(chǎn)制造自動(dòng)秤產(chǎn)品
成功案例
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十拿化工（上海）有限公司是十a(chǎn)拿國(guó)際集團(tuán)的獨(dú)資子公司，在上海的工廠采用全套美國(guó)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，一期在選配成品閥口袋包裝機(jī)上，經(jīng)過多方的論證和考察最終選用我公司的產(chǎn)品；2006年二期開工后又選用了一套我廠的閥口袋包裝機(jī)。
該公司是1988年組建的一家中外合資企業(yè)，是國(guó)內(nèi)早期大規(guī)模生產(chǎn)復(fù)合肥的企業(yè)(年產(chǎn)200萬噸)，一期工程年產(chǎn)60萬噸裝置，整套裝備全部引進(jìn)的法國(guó)機(jī)械稱，其后曾改造過三次，但使用效果不甚理想。
2001年9月我們將四條線成功改造完畢，交付使用。
該廠包裝樓電器老化（已使用20多年），經(jīng)常引起整線停產(chǎn)。2003年9月在全廠停產(chǎn)時(shí)期，由我廠對(duì)包裝樓電器及控制系統(tǒng)進(jìn)行全面改造。自散料倉(cāng)庫耙料機(jī)出料開始，經(jīng)3000多米棧橋輸送至包裝樓，經(jīng)6條包裝線包裝。成品由6條線分別送出。1.裝船；2.陸運(yùn)。整套系統(tǒng)采用先進(jìn)的組態(tài)技術(shù)，觸摸屏現(xiàn)場(chǎng)操作控制，管理數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)與總?cè)鼸RP系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。整套系統(tǒng)包括散運(yùn)、包裝、袋運(yùn)三大部分。
該公司是由云南磷肥廠、中國(guó)化工進(jìn)出口總公司、美國(guó)嘉吉化肥公司合資的企業(yè)，生產(chǎn)60萬噸／磷銨，共計(jì)6條包裝線，在2001年11月底我廠在8家國(guó)內(nèi)主要包裝機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參與的包裝機(jī)招標(biāo)過程中，本廠以優(yōu)良的信譽(yù)、先進(jìn)的技術(shù)得到用戶認(rèn)可，以179.1萬元的價(jià)格一舉中標(biāo)，該項(xiàng)目采用工業(yè)計(jì)算機(jī)和組態(tài)技術(shù)管理整套系統(tǒng)并和DCS組合。是至今化肥行業(yè)先進(jìn)的一套系統(tǒng)，該項(xiàng)目已于2002后5月正常生產(chǎn)運(yùn)行。
該工程由云南三環(huán)中化化肥有限公司與中國(guó)化肥進(jìn)出口總公司合作，成立三環(huán)中化化肥有限公司，于2006年新建目前國(guó)內(nèi)最大的磷銨生產(chǎn)裝置——年產(chǎn)120萬噸磷酸二銨，共計(jì)12條包裝線，該工程已于2008年5月全面投入生產(chǎn)運(yùn)行。
煙臺(tái)市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料總公司
2005年5月，由我廠總包50噸/小時(shí)BB肥項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝和調(diào)試。
我國(guó)建國(guó)以來最大的援外項(xiàng)目投建工程由中國(guó)港灣建設(shè)集團(tuán)總公司總承包，上海建工分包，援巴基斯坦瓜達(dá)爾港項(xiàng)目，2003年9月由上海機(jī)電設(shè)備招標(biāo)公司招標(biāo)，我廠以550萬元的合同標(biāo)的一舉中標(biāo)。供應(yīng)8套移動(dòng)式散貨灌包機(jī)，用于港口散貨的包裝。體現(xiàn)了本廠產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)及良好的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
2005年2月，廣西北海港項(xiàng)目擴(kuò)建，需選購(gòu)6套移動(dòng)式散貨灌包機(jī)及高架斗，從 2004年9月北海港就對(duì)國(guó)內(nèi)主要的生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，因當(dāng)?shù)貧夂虺睗瘛⒍嘤?，這給包裝帶來很大的困難，尤其是像硫磺、紅鉀、白鉀這類物料。最終我廠489萬元一舉中標(biāo)。
2006年3月，廣西欽州港二期工程項(xiàng)目委托中機(jī)國(guó)際招標(biāo)公司，對(duì)三套移動(dòng)式散貨灌包機(jī)進(jìn)行國(guó)際性競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，我廠再次以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)良的信譽(yù)中標(biāo)。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，成品油需求量快速增長(zhǎng)，由于我國(guó)生產(chǎn)成品油的原料---原油供給不足，大量原油需要進(jìn)口，使成品油生產(chǎn)成本不斷提高，導(dǎo)致成品油替代品---酒精的需求量快速增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)在糧食貨類中木薯干主要用于生產(chǎn)酒精。
目前，山東日照港已經(jīng)成為我國(guó)最大的木薯干進(jìn)口港。2005年日照港木薯干吞吐量150萬t，預(yù)計(jì)2010年日照港木薯干吞吐量將達(dá)到200萬t。
為了滿足日照港專業(yè)化運(yùn)輸?shù)男枰?，繼續(xù)保持日照港在木薯干運(yùn)輸市場(chǎng)的地位，迫切需要建設(shè)專業(yè)化木薯干泊位，因此，日照港（集團(tuán)）有限公司特地在日照港設(shè)計(jì)建造木薯干碼頭工程。
2006年8月本公司與中國(guó)重型機(jī)械總公司（日照港木薯干碼頭工程總承包方）簽訂了16套木薯干灌包系統(tǒng)。
2007年4月與日照港（集團(tuán)）公司第三港務(wù)公司簽訂了6套氧化鋁大袋灌包機(jī)改造合同。
東聯(lián)港務(wù)分公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)14個(gè)生產(chǎn)性泊位，其中萬噸級(jí)以上泊位11個(gè)。裝卸服務(wù)的主要貨種包括氧化鋁、化肥、有色礦、水泥、鋁錠、液體化工品等。
2002年至2004年先后對(duì)東聯(lián)港務(wù)分公司進(jìn)口的英國(guó)西蒙移動(dòng)式灌包機(jī)改造了三套。
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